Снег кружится летает, летает...

Снег кружится летает, летает...

В этом году зима уже успела порадовать жителей снегом. Многие люди ждут его с нетерпением и радуются, как дети. Но выпадение снега за маленький период времени таит в себе и опасность. Ложась на неостывшую поверхность, снег превращается в воду и «снежную кашу», а при понижении температуры эта масса превращается в гололед и гололедицу.


ГОЛОЛЕД – это слой плотного льда, образовавшийся на поверхности земли, тротуарах, проезжей части улицы и на предметах (деревьях, проводах и т.д.) при намерзании переохлажденного дождя и мороси (тумана).
Обычно гололед наблюдается при температуре воздуха от 0'С до минус 3'C. Корка намерзшего льда может достигать нескольких сантиметров.

ГОЛОЛЕДИЦА – это тонкий слой льда на поверхности земли, образующийся после оттепели или дождя в результате похолодания, а также замерзания мокрого снега и капель дождя.

Подобные физические явления могут стать причинами опасных ситуаций. Опасными они могут быть не только для пешеходов, но и для водителей транспорта. Гололед зачастую сопровождается обледенением всех поверхностей как горизонтальных, так и вертикальных. В гололёд следует обращать также внимание и на провода линий электропередач и контактных сетей электротранспорта, которые под тяжестью ледовой корки могут оборваться.

В случае попадания на обледенелый участок дороги, как водителю, так и пешеходу, необходимо принять все меры по предотвращению опасных ситуаций. Наличие гололедных явлений на дорогах существенно увеличивает риск создания аварийных ситуаций, поэтому по возможности откажитесь от управления автомобилем. Особенно внимательными водителям необходимо быть в местах возможного появления пешеходов и перекрестками.

Для пешеходов:

- Во время перемещения по скользкой улице не спешите, избегайте резких движений, постоянно смотрите себе под ноги;
- Если нужно осмотреться, не стоит этого делать на ходу – лучше остановиться;
- Ноги должны быть слегка расслаблены и согнуты в коленях, корпус при этом чуть наклонен вперед;
- Держать по привычке руки в карманах в гололед опасно: при падении едва ли будет время их вынуть и ухватиться за что-нибудь;
- Пожилым людям рекомендуется обзавестись тростью с резиновой набойкой;
- Свой маршрут по возможности надо проложить подальше от проезжей части. В то же время не желательно идти в непосредственной близости от стен зданий, на кровлях которых нередко образуются сосульки.
- Пересекая проезжую часть дороги, следует быть предельно внимательным. Огромную опасность в гололед представляют ступеньки; но если вам все-таки предстоит спуститься по скользкой лестнице, то ногу необходимо ставить вдоль ступеньки, в случае потери равновесия такая позиция позволяет съехать вниз, настолько аккуратно, насколько это возможно в подобной ситуации в принципе.
- Подготовьте малоскользящую обувь, прикрепите на каблуки металлические набойки или поролон, а на сухую подошву наклейте лейкопластырь или изоляционную ленту, на сухую подошву и каблук (наклейку сделайте крест-накрест или лесенкой), а перед выходом наступите в песок. Можно перед выходом натереть подошву наждачной бумагой.

Передвигаться в гололед надо осторожно, ступая на всю подошву. Ноги при ходьбе должны быть слегка расслаблены, руки свободны. Если вы поскользнулись, сразу присядьте, чтобы снизить высоту падения. Сгруппируйтесь, чтобы исключить падение навзничь, в момент касания земли перекатитесь, чтобы смягчить силу удара.

Для автомобилистов:

Переобуйтесь.
Если вы до сих пор не сменили резину на зимнюю, то воздержитесь от поездок куда-либо. Помните, что езда на летней резине при отрицательной температуре небезопасна даже на сухой дороге. А в снегопад это тем более чревато аварией: на скользком покрытии задубевшим шинам не хватит сцепления, чтобы удержать автомобиль в повороте или затормозить.

Очищайте стёкла.
Не ленитесь хорошо очищать стёкла перед поездкой. Недостаточная видимость — частая причина зимних аварий: спеша на работу, люди начинают движение с обледеневшими стёклами. А чтобы избежать образования льда, проветривайте салон перед тем, как уйти домой, оставляя на несколько минут двери открытыми. Тогда снег не будет таять на лобовом стекле из-за разницы температур, и утром вы сможете легко смахнуть его.

Не совершайте резких движений.
Снизьте в два-три раза интенсивность ваших разгонов, торможений и поворотов, и тогда проблем на скользкой дороге не будет.

Тормозите безопасно.
Следует быть особенно аккуратным при нажатии на педаль тормоза в гололед. Помните, что в зимний период необходимо увеличить дистанцию до впереди идущего автомобиля. Нажим на педаль должен происходить прерывисто, тогда и автомобилем можно управлять уверенно. Работать педалью тормоза следует быстро, на грани блокировки колёс, однако не следует чересчур увлекаться этим приёмом.
В гололед принято применять торможение двигателем, не выключая зажигание и передачу.
Это следует делать таким образом:
а) сбрасываем подачу топлива, не выключая сцепления,
б) выжимаем сцепление, включаем низшую передачу,
в) снова включаем сцепление.

Не используйте круиз-контроль.
Так как за городом состояние дорожного полотна сильно разнится (например, укатанная заснеженная дорога может обледенеть на подъёме), необходимо на протяжении всего маршрута и постоянно корректировать скорость в зависимости от дорожных условий.