Автовладельцы нередко получают штрафы за тонировку стёкол. При этом инспекторы ГИБДД руководствуются...

стандартом, который уже утратили свою силу, но упоминается в ПДД. Сегодня даже новые машины продаются с тонировкой, которая может на несколько процентов отличаться от требований закона. Поэтому купившим такие авто приходится сразу же менять стёкла. Депутат Госдумы от ЛДПР Ярослав Нилов убеждён: действующие нормы светопропускания тонировочной плёнки нужно пересмотреть.


Ярослав Нилов направил предложение вице-премьеру Правительства пересмотреть ГОСТ на тонировку автомобилей и снизить требования к уровню светопропускающей способности плёнки с 70 до 50%. По мнению парламентария, разумная тонировка передних боковых стёкол позволяет избежать критичного перегрева салона и избыточного расхода топлива на кондиционирование, а также обеспечивает комфорт при передвижении в жару.

Комментарий депутата:
«Считаю, что объяснять необходимость отсутствия тонировки одной безопасностью неправильно. Наоборот, на безопасность влияет комфортность управления автомобилем. Посмотрите, какая у нас в этом году была аномальная жара даже в Москве, а представьте, какая при этом температура была в южных регионах РФ».